2ª edicion

La primera edición se publicó en 2016 y obtuvo la distinción de “Premio al mejor libro publicado en lengua no inglesa” “Nicolas J. Cugnot Award 2017” concedido por la Society of Automotive Historians.

Nos encontramos ante el libro definitivo sobre la obra de Ricart en el CETA y en Pegaso. Como su autor indica en el prólogo, es el fruto de muchos años de estudio para sacar a la luz de manera definitiva y documentada los proyectos de todo lo que se estudió, proyectó y no siempre se construyó en el CETA y Pegaso: motores de todo tipo, automóviles deportivos y de representación, camiones, autobuses, turbinas de gas, etc.

Las fuentes utilizadas han sido los planos originales de todos los proyectos iniciados desde 1946 hasta los años 70, más las actas del Consejo de Administración de ENASA y del Instituto Nacional de Industria. A ello hay que añadir la correspondencia personal de Suanzes en sus etapas como presidente del INI y ministro de Industria, así como las cartas de Ricart que incluyen su correspondencia con Enzo Ferrari, una documentación nunca publicada antes y que proporciona detalles personales insospechados, que aclaran definitivamente la relación y el desencuentro entre ambos personajes.